19-BXZ-3
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 kipper rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.790 kg |
| Massa rijklaar | 3.890 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3890 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BXZ-3 | 12-06-2025 | 11:38 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BXZ-3 | 24-07-2024 | 09:18 | inbouw | 24-07-2026 | Nee |
| 19-BXZ-3 | 23-07-2024 | 17:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 19-BXZ-3 | 2-07-2024 | 11:42 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 11:38 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 12-06-2025 | 11:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-06-2025 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 17:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 23-07-2024 | 17:11 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 2-07-2024 | 11:42 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 2-07-2024 | 11:42 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-07-2024 | 11:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BXZ-3 | 24-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BXZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BXZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BXB-3 | Iveco | 70C18 | Open laadvloer | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 19-BXD-3 | Renault | C | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2023 | 10,8 jaar |
| 19-BXF-3 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 08-01-2024 | 3,4 jaar |
| 19-BXG-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 19-BXH-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| 19-BXJ-3 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 19-BXL-3 | Liebherr | Ltm 1050.3-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| 19-BXN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 19-BXP-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 19-BXR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 19-BXS-3 | DAF | XG 530 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| 19-BXT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 19-BXV-3 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2024 | 2,7 jaar |
| 19-BXX-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2024 | 7,1 jaar |
| 19-BXZ-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| 19-BXZ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| 19-BXZ-3 | Iveco | 70C18 | Kipper | Onbekend | 03-07-2024 | 6,8 jaar |
| 19-BXZ-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| 19-BXZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 19-BXZ-6 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 19-BXZ-8 | Volvo | FE | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| 19-BXZ-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.