76-BFR-9
Er rijden momenteel 194 Iveco 70C17's rond in Nederland. Deze 70C17 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FT11C1C) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2013 en mei 2016. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 70C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C17 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C17 |
| Lengte | 7,22 m |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.066 kg |
| Massa rijklaar | 3.166 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.834 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CC2BA | |
| Variant FT11C1C | |
| Uitvoering HE17MA7C6XX76X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0123*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFR-9 | 27-01-2026 | 11:35 | periodieke controle | 10-03-2027 | Nee |
| 76-BFR-9 | 10-02-2025 | 15:36 | inbouw | 10-02-2027 | Nee |
| 76-BFR-9 | 10-02-2025 | 12:41 | inbouw | 10-02-2027 | Nee |
| 76-BFR-9 | 10-02-2025 | 10:19 | periodieke controle | 10-03-2026 | Nee |
| 76-BFR-9 | 7-02-2024 | 11:43 | periodieke controle | 10-03-2025 | Nee |
| 76-BFR-9 | 1-03-2023 | 15:49 | periodieke controle | 10-03-2024 | Nee |
| 76-BFR-9 | 1-03-2023 | 10:36 | periodieke controle | 1-03-2025 | Nee |
| 76-BFR-9 | 14-02-2022 | 10:36 | periodieke controle | 10-03-2023 | Nee |
| 76-BFR-9 | 26-02-2021 | 09:57 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFR-9 | 26-02-2021 | 09:55 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFR-9 | 6-02-2020 | 10:36 | periodieke controle | 10-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFR-9 | 19-02-2019 | 09:10 | periodieke controle | 10-03-2020 | Nee |
| 76-BFR-9 | 19-02-2019 | 09:05 | periodieke controle | 19-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 09:57 | 155 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 10:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BFR-9 | 19-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 76-BFR-9 | 10-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BFR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BFR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFB-9 | Mercedes-Benz | 814 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2014 | 37 jaar |
| 76-BFD-9 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-09-2014 | 11,6 jaar |
| 76-BFG-9 | Scania | G410 | Containercarrier | Onbekend | 15-10-2014 | 11,5 jaar |
| 76-BFH-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFJ-9 | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 76-BFN-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 17,5 jaar |
| 76-BFR-2 | DAF | LF 250 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| 76-BFR-4 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFR-6 | Scania | R490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFR-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 76-BFR-9 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| 76-BFS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2015 | 11 jaar |
| 76-BFT-9 | Spier | P70 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 76-BFX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| 76-BFZ-9 | Scania | R490 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.057 en/of een afmeting van 722 x 217 cm en/of een gewicht van ± 3.066 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 718 cm | 220 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.