VGZ-53-L
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 121.464, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.046 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 66.006 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 24.040 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 6,07 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.006 |
| Bruto BPM | € 15.888 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411W*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.623 kg |
| Massa rijklaar | 2.723 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 777 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering VF15HA11B6XX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 283 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-53-L | 30-03-2026 | 16:40 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-53-L | 1-09-2025 | 11:45 | periodieke controle | 26-09-2026 | Nee |
| VGZ-53-L | 27-08-2024 | 14:18 | periodieke controle | 26-09-2025 | Nee |
| VGZ-53-L | 26-09-2023 | 14:36 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| VGZ-53-L | 26-08-2022 | 15:37 | periodieke controle | 18-09-2023 | Nee |
| VGZ-53-L | 9-08-2021 | 12:03 | periodieke controle | 18-09-2022 | Nee |
| VGZ-53-L | 18-09-2020 | 13:49 | periodieke controle | 18-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-03-2026 | 16:40 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-03-2026 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-53-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-53-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-50-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-52-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.357 | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.996 | 03-10-2020 | 10,5 jaar |
| VGZ-53-D | Ford | Econoline | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2020 | 43,2 jaar |
| VGZ-53-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.140 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.139 | 22-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-53-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.250 | 19-09-2020 | 10,9 jaar |
| VGZ-53-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.192 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-K | Citroën | Jumper | Veewagen | € 38.354 | 18-09-2020 | 13,1 jaar |
| VGZ-53-L | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 66.006 | 18-09-2020 | 9,2 jaar |
| VGZ-53-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.111 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.785 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.204 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.729 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-53-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.828 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGZ-53-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.743 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-54-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.613 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-55-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.113 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-57-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.533 | 17-09-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.046 en/of een afmeting van 607 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.623 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 88.300 | 607 cm | 202 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.