VFF-13-Z
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 open laadvloer rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 90.723 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C18 € 424 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 8,68 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 90.723 |
| Bruto BPM | € 21.760 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.865 kg |
| Massa rijklaar | 2.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.7 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.74 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 338 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 338 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFF-13-Z | 21-01-2026 | 16:05 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFF-13-Z | 22-01-2025 | 12:24 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFF-13-Z | 17-01-2024 | 14:58 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFF-13-Z | 6-12-2022 | 09:05 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-01-2026 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2026 | 16:05 | 324 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2026 | 16:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-01-2026 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 12:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2025 | 12:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 14:58 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 09:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-12-2022 | 09:05 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFF-13-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFF-13-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFF-10-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.378 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-11-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.970 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-12-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.007 | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.766 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFF-13-D | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 55.262 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-F | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.957 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.610 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.597 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.769 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.422 | 24-09-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-13-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.326 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VFF-13-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VFF-13-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.588 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFF-13-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.090 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-13-V | Toyota | Corolla Verso | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2005 | 20,5 jaar |
| VFF-13-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.523 | 07-02-2020 | 6,9 jaar |
| VFF-13-Z | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 90.723 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-14-Z | Volkswagen | LT35 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-01-2020 | 20,9 jaar |
| VFF-15-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.223 | 20-10-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-16-Z | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 78.087 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-17-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 04-09-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-18-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.549 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-19-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.549 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.