V-37-DST
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 80.534 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 9.765 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,17 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.534 |
| Bruto BPM | € 19.339 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.083 kg |
| Massa rijklaar | 3.183 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 317 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-DST | 22-07-2025 | 16:34 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 16:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-DST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-DST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DST | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.273 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DST | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.985 | 08-03-2024 | 8,8 jaar |
| V-32-DST | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.869 | 30-09-2024 | 10,5 jaar |
| V-33-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.319 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-35-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-36-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.574 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-DSF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.013 | 12-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-37-DSG | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 73.210 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.726 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.593 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.813 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DSL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.589 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DSN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.946 | 11-03-2024 | 4,3 jaar |
| V-37-DSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.099 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSR | Mercedes-Benz | 500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2022 | 24,4 jaar |
| V-37-DST | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 80.534 | 14-03-2024 | 7,9 jaar |
| V-37-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.517 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DSZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.949 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DST | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.076 | 15-03-2024 | 5,8 jaar |
| V-39-DST | Mercedes-Benz | Vito | Brandweerwagen | € 76.397 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.