8-VRP-52
Er rijden momenteel 1.574 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 60.924 incl. BTW en BPM.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17D Euro V Hd EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17D Euro V Hd EEV |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.924 |
| Bruto BPM | € 14.865 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE3481C*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.380 kg |
| Massa rijklaar | 2.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CMF1C50C | |
| Uitvoering 17EEV-B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRP-52 | 28-10-2025 | 09:15 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 12-11-2024 | 13:55 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 25-10-2023 | 16:58 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 27-10-2022 | 16:12 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 27-09-2021 | 16:53 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 2-10-2020 | 10:10 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRP-52 | 22-10-2019 | 17:00 | periodieke controle | 28-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 09:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2025 | 09:15 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-11-2024 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2024 | 13:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-11-2024 | 13:55 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 12-11-2024 | 13:55 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 16:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 25-10-2023 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 16:12 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 27-10-2022 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 16:12 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 16:53 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2021 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-09-2021 | 16:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-09-2021 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-09-2021 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 10:10 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 10:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-10-2020 | 10:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-10-2020 | 10:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2020 | 10:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2020 | 10:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 17:00 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 22-10-2019 | 17:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-10-2019 | 17:00 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-10-2019 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRP-52 | 19-10-2011 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VRP-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VRP-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRF-52 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.097 | 18-11-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRK-52 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 37.316 | 18-10-2011 | 15 jaar |
| 8-VRL-52 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.268 | 12-10-2011 | 15 jaar |
| 8-VRP-52 | Iveco | 50C18 | Open wagen | € 60.924 | 28-10-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRP-53 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.534 | 17-10-2011 | 15 jaar |
| 8-VRP-54 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.926 | 19-10-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRP-55 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.926 | 19-10-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRP-56 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 11-10-2011 | 15 jaar |
| 8-VRP-57 | Toyota | Tundra | Open wagen | € 31.859 | 27-10-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VRP-58 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 18-10-2011 | 21,8 jaar |
| 8-VRS-52 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2011 | 17,1 jaar |
| 8-VRT-52 | Ford | F 150 | Open wagen | € 58.167 | 07-01-2012 | 14,7 jaar |
| 8-VRX-52 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 08-11-2011 | 14,9 jaar |
| 8-VRZ-52 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.260 | 21-11-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.924 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 59.600 | 784 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 59.700 | 731 cm | 223 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.600 | 790 cm | 222 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.500 | 786 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| MAN TGE | € 64.600 | 741 cm | 223 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.200 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.000 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford F 150 | € 58.400 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Dodge RAM1500 | € 58.300 | 588 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Nissan Interstar | € 63.000 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Toyota Tundra | € 59.400 | 585 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 205 cm | 2.420 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.500 | 532 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit Custom | € 64.700 | 531 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Opel Movano | € 56.700 | 664 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Toyota Proace Max | € 66.200 | 589 cm | 205 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Transporter | € 59.900 | 561 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.200 | 648 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.700 | 594 cm | 206 cm | 2.330 kg |
| Dodge Dodge | € 60.700 | 584 cm | 204 cm | 2.500 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Citroën Jumper | € 57.600 | 608 cm | 210 cm | 2.510 kg |
| Dodge Ram | € 55.900 | - | 205 cm | 2.530 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.