76-BSG-7
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.867 kg |
| Massa rijklaar | 2.967 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.233 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.01 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 392 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 392 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSG-7 | 23-10-2025 | 10:48 | periodieke controle | 18-11-2026 | Nee |
| 76-BSG-7 | 8-11-2024 | 09:58 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSG-7 | 20-10-2023 | 10:56 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSG-7 | 24-10-2022 | 13:49 | periodieke controle | 18-11-2023 | Nee |
| 76-BSG-7 | 14-01-2022 | 14:32 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 09:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 10:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSG-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BSG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BSG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSB-7 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| 76-BSG-2 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-11-2021 | 8,6 jaar |
| 76-BSG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-5 | Renault | C | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-7 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSH-7 | DAF | XF 460 FAR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-01-2022 | 10,6 jaar |
| 76-BSJ-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 76-BSK-7 | MAN | TGM | Veewagen | Onbekend | 11-01-2022 | 12,8 jaar |
| 76-BSL-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 76-BSN-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-7 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSR-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BST-7 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSV-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSX-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.299 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.867 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 89.900 | 619 cm | 201 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.