26-BRS-9
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juli 2021. Het voertuig was toen 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juli 2021. Het voertuig was toen 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.095 kg |
| Massa rijklaar | 3.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BRS-9 | 2-06-2025 | 10:04 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BRS-9 | 3-06-2024 | 14:40 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
| 26-BRS-9 | 12-06-2023 | 16:52 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BRS-9 | 13-06-2022 | 11:42 | periodieke controle | 13-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 10:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-06-2023 | 16:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-06-2023 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 11:42 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-06-2022 | 11:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BRS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BRS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BRB-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| 26-BRF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| 26-BRG-9 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| 26-BRJ-9 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 26-BRN-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-05-2021 | 5 jaar |
| 26-BRP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2021 | 4,6 jaar |
| 26-BRR-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-1 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2021 | 8,1 jaar |
| 26-BRS-5 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-8 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| 26-BRS-9 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2021 | 4,9 jaar |
| 26-BRT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| 26-BRV-9 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| 26-BRX-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2021 | 8 jaar |
| 26-BRZ-9 | Scania | G450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.299 en/of een afmeting van 705 x 223 cm en/of een gewicht van ± 3.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 81.800 | 700 cm | 220 cm | 3.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.