VFZ-24-D
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er nog 233 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.789 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 bedraagt € 88.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C17 € 27.411 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 7,55 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 88.200 |
| Bruto BPM | € 21.160 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.890 kg |
| Massa rijklaar | 2.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.28 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-24-D | 16-04-2025 | 09:51 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-24-D | 4-04-2024 | 09:49 | periodieke controle | 19-05-2025 | Nee |
| VFZ-24-D | 2-05-2023 | 15:57 | periodieke controle | 19-05-2024 | Nee |
| VFZ-24-D | 3-05-2022 | 14:01 | periodieke controle | 19-05-2023 | Nee |
| VFZ-24-D | 12-05-2021 | 14:18 | periodieke controle | 19-05-2022 | Nee |
| VFZ-24-D | 19-05-2020 | 16:39 | periodieke controle | 19-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 09:51 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-04-2025 | 09:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-04-2025 | 09:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFZ-24-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFZ-24-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-20-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.823 | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-22-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.949 | 20-05-2020 | 13,9 jaar |
| VFZ-23-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 31-10-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-24-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 41.717 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-D | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 88.200 | 11-05-2020 | 10,2 jaar |
| VFZ-24-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.707 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.806 | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.190 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VFZ-24-K | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 59.892 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.282 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.723 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VFZ-24-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.896 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.929 | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 52.644 | 29-05-2020 | 11,1 jaar |
| VFZ-24-V | Renault | Master | Veewagen | € 56.458 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-24-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.810 | 16-06-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-24-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.050 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-25-D | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 41.455 | 19-05-2020 | 7,4 jaar |
| VFZ-26-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.301 | 28-05-2020 | 6,2 jaar |
| VFZ-27-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 20-02-2021 | 6,1 jaar |
| VFZ-28-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 27-08-2020 | 6,1 jaar |
| VFZ-29-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.219 | 14-05-2021 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.