5-VPJ-66
Er rijden momenteel 298 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2011, dus sinds 14 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 Euro V Hd EEV opleggertrekker rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.755 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 Euro V Hd EEV bedraagt € 56.003 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C17 Euro V Hd EEV is daardoor € 4.752 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 Euro V Hd EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 Euro V Hd EEV |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.003 |
| Bruto BPM | € 13.681 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.880 kg |
| Massa rijklaar | 2.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VPJ-66 | 29-04-2026 | 14:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 9-07-2025 | 11:04 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 4-07-2025 | 12:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 20-06-2024 | 14:18 | periodieke controle | 7-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 19-06-2024 | 14:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 25-05-2023 | 15:09 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 25-05-2023 | 12:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 20-06-2022 | 14:32 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 6-07-2021 | 15:44 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 30-06-2020 | 16:53 | periodieke controle | 7-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPJ-66 | 18-06-2019 | 13:22 | periodieke controle | 7-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-04-2026 | 14:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2026 | 14:59 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 29-04-2026 | 14:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2026 | 14:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 11:04 | 187 | 5.*.19 | 2 | Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie |
| 9-07-2025 | 11:04 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-07-2025 | 11:04 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 4-07-2025 | 12:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-07-2025 | 12:03 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 4-07-2025 | 12:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2025 | 12:03 | 187 | 5.*.19 | 2 | Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 14:18 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 20-06-2024 | 14:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-06-2024 | 14:18 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-06-2024 | 14:57 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 19-06-2024 | 14:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-06-2024 | 14:57 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2023 | 12:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-06-2022 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2022 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 15:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-07-2021 | 15:44 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 30-06-2020 | 16:53 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 13:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VPJ-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VPJ-66
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VPJ-60 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 23-06-2011 | 15 jaar |
| 5-VPJ-63 | Toyota | Tundra | Open wagen | Onbekend | 23-06-2011 | 15 jaar |
| 5-VPJ-66 | Iveco | 50C17 | Opleggertrekker | € 56.003 | 23-06-2011 | 15 jaar |
| 5-VPJ-67 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 88.629 | 23-06-2011 | 15 jaar |
| 5-VPJ-68 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2011 | 15 jaar |
| 5-VPN-66 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.173 | 11-07-2011 | 14,9 jaar |
| 5-VPP-66 | Fiat | Ducato | Open wagen | € 38.617 | 21-07-2011 | 14,9 jaar |
| 5-VPS-66 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.095 | 28-07-2011 | 14,9 jaar |
| 5-VPV-66 | Ford | F 150 | Open wagen | € 50.528 | 27-03-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VPZ-66 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.273 | 02-09-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.755 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.100 | 705 cm | 214 cm | 3.060 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit | € 57.400 | 619 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 61.600 | 600 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Toyota Tundra | € 61.400 | 585 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Dodge RAM1500 | € 63.300 | 589 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 63.300 | 683 cm | 214 cm | 2.900 kg |
| Ford F 150 | € 56.400 | - | 214 cm | 2.680 kg |
| Ford F 250 | € 62.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Dodge Dodge | € 59.300 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Maxus EV80 | € 60.400 | 593 cm | 209 cm | 3.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.900 | 672 cm | 214 cm | 2.890 kg |
| Renault Master | € 63.000 | 620 cm | 210 cm | 2.680 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Nissan Titan | € 66.200 | 557 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.