44-BPH-4
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.341 en € 79.385, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C17 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.732 kg |
| Massa rijklaar | 2.832 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.368 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering HE15HA7B6XX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPH-4 | 9-10-2025 | 11:39 | periodieke controle | 17-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BPH-4 | 6-10-2023 | 10:36 | periodieke controle | 17-10-2024 | Nee |
| 44-BPH-4 | 14-10-2022 | 11:20 | periodieke controle | 17-10-2023 | Nee |
| 44-BPH-4 | 14-10-2022 | 11:20 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
| 44-BPH-4 | 17-09-2021 | 09:50 | periodieke controle | 17-10-2022 | Nee |
| 44-BPH-4 | 18-09-2020 | 12:32 | periodieke controle | 18-09-2022 | Nee |
| 44-BPH-4 | 18-09-2020 | 12:32 | periodieke controle | 17-10-2021 | Nee |
| 44-BPH-4 | 17-10-2019 | 12:00 | periodieke controle | 17-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 11:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-10-2025 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPH-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BPH-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BPH-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BPB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 44-BPF-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 44-BPG-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-4 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2019 | 10,1 jaar |
| 44-BPH-5 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BPH-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2020 | 6 jaar |
| 44-BPH-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 44-BPL-4 | Scania | R410 | Tankwagen | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 44-BPP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 44-BPS-4 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 44-BPT-4 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 19-09-2020 | 8,2 jaar |
| 44-BPV-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| 44-BPX-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 44-BPZ-4 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.828 en/of een afmeting van 730 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.732 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 721 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.