V-10-NDG
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 neerklapbare zijschotten rijden er nog 233 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.789 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C17 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C17 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 6,05 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 2,41 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.693 kg |
| Massa rijklaar | 2.793 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NDG | 22-09-2025 | 13:29 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 13:29 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-09-2025 | 13:29 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-10-NDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-10-NDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NDB | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 79.557 | 08-08-2025 | 2,5 jaar |
| V-10-NDD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.992 | 08-08-2025 | 3,1 jaar |
| V-10-NDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.140 | 02-03-2026 | 7,5 jaar |
| V-10-NDG | Iveco | 50C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-01-2025 | 10 jaar |
| V-10-NDH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.884 | 23-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-10-NDJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.310 | 14-08-2025 | 6,9 jaar |
| V-10-NDL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.514 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-10-NDN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.239 | 25-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-10-NDP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.068 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-10-NDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.235 | 27-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-10-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 13-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-10-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.390 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-10-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.103 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-10-NDZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.815 | 26-08-2025 | 3,3 jaar |
| V-11-NDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.580 | 03-10-2025 | 4,3 jaar |
| V-12-NDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.280 | 09-01-2026 | 5 jaar |
| V-13-NDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.248 | 15-09-2025 | 7,1 jaar |
| V-14-NDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.711 | 06-10-2025 | 3,9 jaar |
| V-15-NDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.419 | 12-09-2025 | 4 jaar |
| V-16-NDG | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 08-12-2025 | 2,9 jaar |
| V-17-NDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.029 | 20-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-18-NDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.164 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-19-NDG | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 15-11-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.789 en/of een afmeting van 605 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.693 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.500 | 608 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 61.900 | 605 cm | 217 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.