VPX-19-R
Er rijden momenteel 294 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er nog 233 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.872 en € 103.428, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.698 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 bedraagt € 40.344 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C17 is daardoor € 20.354 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Lengte | 7,23 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.344 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.703 kg |
| Massa rijklaar | 2.803 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 697 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-19-R | 15-06-2026 | 11:55 | periodieke controle | 1-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-19-R | 1-07-2025 | 12:36 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| VPX-19-R | 22-05-2024 | 08:41 | periodieke controle | 25-05-2025 | Nee |
| VPX-19-R | 22-05-2023 | 08:39 | periodieke controle | 25-05-2024 | Nee |
| VPX-19-R | 25-05-2022 | 15:39 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-06-2026 | 11:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2026 | 11:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 15:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-05-2022 | 15:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2022 | 15:39 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-19-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-19-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-10-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 153.334 | 20-05-2022 | 4,4 jaar |
| VPX-11-R | Oil & Steel | Hoogwerker | € 43.915 | 24-05-2022 | 5,1 jaar | |
| VPX-12-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 21,2 jaar |
| VPX-13-R | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 14-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.407 | 25-05-2022 | 9,9 jaar |
| VPX-15-R | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2022 | 20,4 jaar |
| VPX-16-R | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 81.658 | 17-05-2022 | 13,3 jaar |
| VPX-18-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 55.328 | 17-05-2022 | 7,6 jaar |
| VPX-19-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.629 | 31-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-19-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-19-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.972 | 16-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-19-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.712 | 24-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-19-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-19-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.132 | 20-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-19-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.710 | 15-07-2022 | 9,7 jaar |
| VPX-19-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.896 | 23-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-19-R | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-05-2022 | 11,9 jaar |
| VPX-19-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.830 | 25-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-19-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.628 | 30-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-19-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 02-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-19-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.984 | 31-05-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.