59-BL-TZ
Er rijden momenteel 283 Iveco 50C's rond in Nederland. Deze 50C komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Iveco 50C gesloten opbouw rijden er nog 268 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.888 en € 64.015, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2003. Het voertuig was toen 2 jaren en 11 maanden oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C | 2000
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2003. Het voertuig was toen 2 jaren en 11 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.940 kg |
| Massa rijklaar | 3.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BL-TZ | 6-11-2025 | 16:16 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 20-12-2024 | 12:30 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 1-11-2023 | 10:00 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 11-10-2022 | 11:14 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 7-10-2021 | 12:30 | periodieke controle | 10-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 7-10-2020 | 13:50 | periodieke controle | 10-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BL-TZ | 26-09-2019 | 14:26 | periodieke controle | 10-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 16:16 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-12-2024 | 12:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2024 | 12:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 10:00 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2023 | 10:00 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-11-2023 | 10:00 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 1-11-2023 | 10:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 11:14 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-10-2022 | 11:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 12:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-10-2021 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-10-2021 | 12:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-10-2021 | 12:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 13:50 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-10-2020 | 13:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-10-2020 | 13:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2020 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 14:26 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-09-2019 | 14:26 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2019 | 14:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BL-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BL-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BB-TZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2002 | 24,1 jaar |
| 59-BD-TZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2002 | 23,8 jaar |
| 59-BK-TZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2003 | 22,4 jaar |
| 59-BL-TZ | Iveco | 50C | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2003 | 25,5 jaar |
| 59-BN-TZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2004 | 21,9 jaar |
| 59-BR-TZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2005 | 21,3 jaar |
| 59-BX-TZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.088 | 29-05-2006 | 19,9 jaar |
| 59-BZ-TZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.492 | 22-09-2006 | 19,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.452 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.700 | 730 cm | 234 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.700 | 741 cm | 224 cm | 2.970 kg |
| Renault Master | € 60.600 | 701 cm | 233 cm | 2.990 kg |
| MAN TGE | € 66.200 | 714 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Ford Transit | € 65.700 | 665 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.