VSP-24-R
Er rijden momenteel 423 Iveco 50C-35's rond in Nederland. Deze 50C-35 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C/35 kipper rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.492 en € 129.399, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.300 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C/35 bedraagt € 64.997 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C/35 is daardoor € 11.303 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 50C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C/35 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C/35 |
| Lengte | 6,13 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.997 |
| Bruto BPM | € 15.648 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-24-R | 24-03-2026 | 15:42 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-24-R | 20-03-2025 | 11:02 | periodieke controle | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-24-R | 20-03-2024 | 14:59 | periodieke controle | 20-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-24-R | 23-02-2023 | 12:46 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 15:42 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 11:02 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-03-2025 | 11:02 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 20-03-2025 | 11:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-03-2025 | 11:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-03-2025 | 11:02 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-03-2025 | 11:02 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-03-2025 | 11:02 | 056 | 5.*.4 | 2 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 14:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-03-2024 | 14:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-24-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-24-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-20-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.857 | 28-02-2023 | 5,4 jaar |
| VSP-21-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 03-05-2023 | 4,5 jaar |
| VSP-23-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.180 | 15-12-2022 | 9 jaar |
| VSP-24-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.688 | 24-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-24-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.488 | 10-03-2023 | 5,1 jaar |
| VSP-24-J | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSP-24-K | G.m.c. | K3500 | Pick-up truck | Onbekend | 05-12-2022 | 46,7 jaar |
| VSP-24-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.718 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 64.220 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-P | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 88.637 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-R | Iveco | 50C-35 | Kipper | € 64.997 | 18-11-2022 | 7,8 jaar |
| VSP-24-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.036 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.568 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 23.316 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-24-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 6.541 | 18-11-2022 | 14,3 jaar |
| VSP-24-Z | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2023 | 19,8 jaar |
| VSP-25-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-27-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 19.713 | 18-11-2022 | 9,6 jaar |
| VSP-28-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.938 | 17-11-2022 | 8,8 jaar |
| VSP-29-R | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 47.679 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.300 en/of een afmeting van 613 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 73.600 | 608 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.400 | 614 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.