VGV-13-J
Er rijden momenteel 423 Iveco 50C-35's rond in Nederland. Deze 50C-35 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C/35 open laadvloer rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.492 en € 129.399, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.300 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C/35 bedraagt € 93.405 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C/35 € 17.105 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 50C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C/35 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C/35 |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.405 |
| Bruto BPM | € 22.397 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.451 kg |
| Massa rijklaar | 2.551 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 949 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS52CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.93 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.9 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.87 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 439 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 439 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 289 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGV-13-J | 11-09-2023 | 15:01 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-09-2023 | 15:01 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 11-09-2023 | 15:01 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-09-2023 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGV-13-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGV-13-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGV-10-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.568 | 04-09-2020 | 7,8 jaar |
| VGV-11-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2021 | 17,9 jaar |
| VGV-13-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.290 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.206 | 03-12-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-13-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.890 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.194 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.690 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-J | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 93.405 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 53.623 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.467 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.967 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.505 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.473 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.251 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.511 | 07-09-2020 | 10,1 jaar |
| VGV-13-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.037 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 38.753 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-14-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.580 | 03-09-2020 | 6,9 jaar |
| VGV-15-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.422 | 02-09-2020 | 6,9 jaar |
| VGV-17-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.048 | 25-01-2021 | 8,1 jaar |
| VGV-18-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.262 | 18-12-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-19-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.285 | 06-02-2021 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.300 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.451 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.200 | 714 cm | 229 cm | 2.680 kg |
| MAN TGE | € 73.800 | 797 cm | 229 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.