BD-117-B
Er rijden momenteel 125 Iveco 42S14E's rond in Nederland. Deze 42S14E komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 42S14E gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (IZ11E3E) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco 42S14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 42S14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 42S14E | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 42S14E |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 3,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AP MOTOR 140 KW |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.207 kg |
| Massa rijklaar | 3.307 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 943 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS35SI2BA | |
| Variant IZ11E3E | |
| Uitvoering MX5PX2GB46G4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00314*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-117-B | 20-01-2026 | 12:16 | periodieke controle | 20-01-2028 | Nee |
| BD-117-B | 19-01-2026 | 12:06 | periodieke controle | 19-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-117-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-117-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-110-B | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-111-B | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2026 | Nieuw |
| BD-113-B | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-114-B | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 05-01-2026 | 10,7 jaar |
| BD-115-B | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 05-01-2026 | 10,6 jaar |
| BD-116-B | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 19-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-117-B | Iveco | 42S14E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-01-2026 | 1,6 jaar |
| BD-117-D | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| BD-117-F | DAF | XB Electric 16T | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2026 | Nieuw |
| BD-117-H | DAF | XD 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-03-2026 | Nieuw |
| BD-118-B | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-119-B | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 621 x 205 cm een gewicht van ± 3.207 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 622 cm | 215 cm | 3.160 kg |
| Chevrolet K2500 | 622 cm | 201 cm | 2.920 kg |
| Ford F 250 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Ford Transit | 623 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Ford F 350 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.