VXL-56-P
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 101.641 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 12.089 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 7,22 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 101.641 |
| Bruto BPM | € 24.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.859 kg |
| Massa rijklaar | 2.959 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 541 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXL-56-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXL-56-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXL-50-P | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 64.784 | 02-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXL-51-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 89.382 | 09-08-2023 | 3,8 jaar |
| VXL-52-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.386 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-53-P | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 64.784 | 12-10-2023 | 2,8 jaar |
| VXL-54-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.733 | 09-08-2023 | 10,5 jaar |
| VXL-55-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.704 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-56-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.407 | 27-10-2023 | 6,5 jaar |
| VXL-56-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.544 | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXL-56-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.152 | 24-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-56-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.835 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-56-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.504 | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-56-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.195 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-56-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.115 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-56-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.768 | 17-11-2023 | 4,5 jaar |
| VXL-56-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.446 | 11-08-2023 | 6,2 jaar |
| VXL-56-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 101.641 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-56-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 34.710 | 20-04-2024 | 12,6 jaar |
| VXL-56-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 103.814 | 28-09-2023 | 3,2 jaar |
| VXL-56-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.549 | 21-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-56-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.342 | 11-08-2023 | 15,3 jaar |
| VXL-56-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.440 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-56-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.438 | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXL-58-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 89.762 | 17-08-2023 | 9,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.