VVT-64-K
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 94.564 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 5.012 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 5,71 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 94.564 |
| Bruto BPM | € 22.672 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.286 kg |
| Massa rijklaar | 2.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.114 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.41 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-64-K | 22-07-2024 | 11:35 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVT-64-K | 22-07-2024 | 11:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 11:33 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-64-K | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-60-K | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 84.518 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-61-K | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 81.884 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-62-K | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 100.213 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-63-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.769 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 84.391 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-64-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.262 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.947 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-64-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.882 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.564 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| VVT-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 67.940 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-64-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.823 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-64-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 82.701 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-R | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.092 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-64-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.023 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.639 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-X | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 42.045 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-64-Z | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 64.633 | 11-06-2025 | 7,2 jaar |
| VVT-65-K | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.359 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-66-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.099 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-67-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.318 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVT-68-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.649 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-69-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 47.843 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.552 en/of een afmeting van 571 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 90.000 | 574 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 82.100 | 581 cm | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.