VRD-39-F
Er rijden momenteel 3.874 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er nog 2.554 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 101.626 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 12.068 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 101.626 |
| Bruto BPM | € 24.350 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.844 kg |
| Massa rijklaar | 2.944 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-39-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-39-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-30-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.245 | 09-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-31-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.906 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-32-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.128 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-33-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.105 | 09-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-34-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.312 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-35-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.890 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-36-F | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 94.091 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-37-F | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 94.091 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-38-F | Ford | Ford | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2022 | 22,5 jaar |
| VRD-39-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-39-F | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 101.626 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-39-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.785 | 07-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-39-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.054 | 23-06-2022 | 14,4 jaar |
| VRD-39-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.211 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-39-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 08-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-39-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.419 | 13-08-2022 | 10,2 jaar |
| VRD-39-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.769 | 05-07-2022 | 4 jaar |
| VRD-39-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.535 | 01-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-39-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.739 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-39-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.391 | 08-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-39-V | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 53.120 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-39-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.300 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-39-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.956 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.