V-39-DSG
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 opleggertrekker rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 112.251 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C18 € 22.699 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 5,04 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 112.251 |
| Bruto BPM | € 26.874 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.301 kg |
| Massa rijklaar | 2.401 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.099 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.896 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.3 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.269 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 376 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 376 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-DSG | 30-03-2026 | 15:37 | periodieke controle | 30-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| V-39-DSG | 30-03-2026 | 15:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-39-DSG | 4-04-2024 | 09:53 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 15:28 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-DSG | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-DSG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-DSG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DSG | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 74.201 | 21-03-2024 | 6,6 jaar |
| V-31-DSG | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.502 | 06-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-32-DSG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.188 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-33-DSG | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.109 | 24-05-2024 | 9,3 jaar |
| V-34-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 66.482 | 18-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-35-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.895 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-36-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.895 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DSG | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 73.210 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.036 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.828 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DSF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.024 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSG | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 112.251 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.103 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.326 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.155 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSL | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 86.898 | 11-03-2024 | 2,7 jaar |
| V-39-DSN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 62.303 | 23-05-2024 | 5,1 jaar |
| V-39-DSP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.307 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.798 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DST | Mercedes-Benz | Vito | Brandweerwagen | € 76.397 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.517 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.904 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.552 en/of een afmeting van 504 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.301 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | € 93.400 | 495 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.