93-VPV-7
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18V Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1C50C) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en oktober 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.805 en € 65.169, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.815 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18V Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18V Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18V Euro 4 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.849 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481H*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1C50C | |
| Uitvoering 18E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-VPV-7 | 25-08-2025 | 14:59 | periodieke controle | 7-09-2026 | Nee |
| 93-VPV-7 | 2-09-2024 | 10:01 | periodieke controle | 7-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VPV-7 | 7-09-2023 | 14:25 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VPV-7 | 1-09-2022 | 16:53 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VPV-7 | 16-08-2021 | 16:49 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| 93-VPV-7 | 21-08-2020 | 14:04 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| 93-VPV-7 | 27-08-2019 | 16:55 | periodieke controle | 1-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 93-VPV-7 | 15-08-2019 | 11:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 10:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2024 | 10:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-09-2024 | 10:01 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-09-2024 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 14:25 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 7-09-2023 | 14:25 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 7-09-2023 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-09-2023 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-09-2022 | 16:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-09-2022 | 16:53 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 1-09-2022 | 16:53 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-08-2019 | 16:55 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-08-2019 | 11:12 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-08-2019 | 11:12 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-VPV-7 | 16-04-2010 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-VPV-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-VPV-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-VPB-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| 93-VPD-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| 93-VPH-7 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| 93-VPJ-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| 93-VPN-7 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 28-03-2008 | 43,7 jaar |
| 93-VPV-1 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | Onbekend | 23-04-2008 | 18 jaar |
| 93-VPV-7 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.815 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 49.700 | 568 cm | 209 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 714 cm | 210 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.400 | 785 cm | 210 cm | 2.470 kg |
| Dodge RAM1500 | € 45.600 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.100 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Renault Master | € 50.200 | 752 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.900 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Ford F 150 | € 51.100 | 570 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 47.600 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 45.900 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumper | € 43.600 | 654 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Fuso Canter | € 43.400 | 490 cm | 204 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.