64-BZG-6
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 opleggertrekker rijden er nog 2.555 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.570 en € 130.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.552 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.285 kg |
| Massa rijklaar | 2.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.3 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.269 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 376 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 376 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZG-6 | 8-09-2025 | 16:48 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BZG-6 | 23-09-2024 | 15:02 | inbouw | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BZG-6 | 23-09-2024 | 14:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 14:57 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 23-09-2024 | 14:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZG-6 | 23-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BZG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BZG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZB-6 | DAF | XD 450 FAX | Niet nader aangeduid | Onbekend | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| 64-BZD-6 | Volvo | FH | Betonpomp | Onbekend | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| 64-BZF-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2024 | 6,1 jaar |
| 64-BZG-1 | Chevrolet | CHK39K | Open laadvloer | Onbekend | 03-03-2000 | 34,3 jaar |
| 64-BZG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZG-3 | DAF | XF 530 FAS | Containercarrier | Onbekend | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZG-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZG-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2025 | 6,8 jaar |
| 64-BZG-6 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZG-7 | DAF | CF 340 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2024 | 8 jaar |
| 64-BZG-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZH-6 | DAF | CF-serien, FAX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-10-2024 | 5,8 jaar |
| 64-BZJ-6 | DAF | XD 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZK-6 | Volvo | FH | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-10-2024 | 11,2 jaar |
| 64-BZL-6 | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2024 | 3,4 jaar |
| 64-BZN-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZP-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2024 | 2,9 jaar |
| 64-BZR-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZS-6 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZT-6 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 30-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZX-6 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.552 en/of een afmeting van 570 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 90.000 | 574 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| G.m.c. Sierra | € 81.800 | 580 cm | 202 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.