VNH-37-N
Er rijden momenteel 578 Iveco 40C16's rond in Nederland. Deze 40C16 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C16 opleggertrekker rijden er nog 561 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 119.432, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.043 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C16 bedraagt € 83.479 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C16 is daardoor € 6.564 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C16 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C16 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C16 |
| Lengte | 5,20 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 83.479 |
| Bruto BPM | € 20.039 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.223 kg |
| Massa rijklaar | 2.323 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.177 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.208 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-37-N | 7-01-2026 | 12:03 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-37-N | 15-01-2025 | 09:42 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-37-N | 1-12-2021 | 13:42 | periodieke controle | 1-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 12:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2026 | 12:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-01-2026 | 12:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-01-2026 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 09:42 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 15-01-2025 | 09:42 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 15-01-2025 | 09:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-37-N | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-37-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-37-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-30-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-31-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-32-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 95.489 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-33-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-34-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-35-N | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 66.927 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-36-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-B | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 49.080 | 05-01-2022 | 7,5 jaar |
| VNH-37-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.358 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.405 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-G | Citroën | Jumper | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.344 | 19-11-2021 | 11,4 jaar |
| VNH-37-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.249 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNH-37-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.250 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-K | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 55.056 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 06-12-2021 | 6,6 jaar |
| VNH-37-N | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 83.479 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNH-37-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.597 | 20-01-2022 | 9,6 jaar |
| VNH-37-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.015 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.151 | 30-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-37-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.534 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-37-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.163 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNH-38-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 85.451 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VNH-39-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2022 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 90.043 en/of een afmeting van 520 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.