48-VGZ-9
Er rijden momenteel 240 Iveco 40C15 Euro 4's rond in Nederland. Deze 40C15 Euro 4 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1C40C) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15 Euro 4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15 Euro 4 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.614 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.970 kg |
| Massa rijklaar | 3.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1C40C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-VGZ-9 | 15-07-2025 | 10:53 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VGZ-9 | 17-07-2024 | 14:04 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VGZ-9 | 19-07-2023 | 11:24 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
| 48-VGZ-9 | 20-06-2022 | 11:52 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VGZ-9 | 27-07-2021 | 12:38 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VGZ-9 | 16-06-2020 | 14:51 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VGZ-9 | 2-07-2019 | 16:09 | periodieke controle | 3-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 10:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2025 | 10:53 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-07-2025 | 10:53 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 14:04 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 11:52 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2021 | |||||
| 27-07-2021 | 12:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 16-06-2020 | 14:51 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-06-2020 | 14:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-06-2020 | 14:51 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-06-2020 | 14:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-VGZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-VGZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-VGN-9 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2007 | 19 jaar |
| 48-VGS-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGT-9 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGX-9 | Iveco | 35C | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-05-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGZ-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGZ-4 | Iveco | 35C10EUro 4 | Open wagen | Onbekend | 30-05-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGZ-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VGZ-9 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 222 cm een gewicht van ± 2.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 745 cm | 229 cm | 3.190 kg |
| Renault Master | 826 cm | 228 cm | 3.270 kg |
| Volkswagen Crafter | 741 cm | 226 cm | 3.190 kg |
| MAN TGE | 717 cm | 224 cm | 3.120 kg |
| Ford Transit | 693 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 224 cm | 3.220 kg |
| Mitsubishi Canter | 663 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Ford F 150 | 589 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 223 cm | 3.000 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Mitsubishi Colt | 654 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 222 cm | 3.010 kg |
| Dodge RAM1500 | 592 cm | 224 cm | 2.860 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 703 cm | 221 cm | 3.090 kg |
| Volkswagen LT46A | 660 cm | 220 cm | 2.870 kg |
| RAM RAM1500 | 594 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Peugeot Boxer | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Fuso Canter 3C13 | 623 cm | 218 cm | 2.800 kg |
| Mitsubishi Fuso Canter 3C15 | 624 cm | 218 cm | 2.870 kg |
| Fiat Ducato | - | 220 cm | 2.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.