V-876-DZ
Er rijden momenteel 981 Iveco 40C-35's rond in Nederland. Deze 40C-35 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C/35 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 737 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.790 en € 136.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.093 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C/35 bedraagt € 61.895 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C/35 is daardoor € 7.198 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C/35 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C/35 |
| Breedte | 2,41 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 61.895 |
| Bruto BPM | € 14.911 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.220 kg |
| Massa rijklaar | 3.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS52CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-876-DZ | 12-01-2026 | 16:54 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 6-01-2026 | 13:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 13-01-2025 | 16:16 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 23-01-2024 | 14:21 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 9-02-2023 | 14:03 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 11-01-2022 | 09:28 | periodieke controle | 17-02-2023 | Nee |
| V-876-DZ | 8-02-2021 | 11:40 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-DZ | 22-01-2020 | 15:03 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2026 | 16:54 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-01-2026 | 16:54 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 6-01-2026 | 13:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-01-2026 | 13:32 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-01-2026 | 13:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 16:16 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 13-01-2025 | 16:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-01-2025 | 16:16 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-01-2025 | 16:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-01-2025 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2025 | 16:16 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 14:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2024 | 14:21 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-01-2024 | 14:21 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 23-01-2024 | 14:21 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-01-2024 | 14:21 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 23-01-2024 | 14:21 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 14:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2023 | 14:03 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 9-02-2023 | 14:03 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 11:40 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-02-2021 | 11:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 15:03 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2020 | 15:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2020 | 15:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-01-2020 | 15:03 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-876-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-876-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-DZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.153 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-872-DZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2017 | 16,5 jaar |
| V-873-DZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-03-2017 | 18,1 jaar |
| V-875-DZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.724 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-876-DB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.748 | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-876-DF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.351 | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-876-DH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.140 | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-876-DK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.202 | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-876-DN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.859 | 20-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-876-DP | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 47.514 | 03-03-2017 | 12,3 jaar |
| V-876-DR | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 74.025 | 20-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-876-DS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.647 | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-876-DT | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 121.486 | 06-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-876-DV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.741 | 15-02-2017 | 13,4 jaar |
| V-876-DZ | Iveco | 40C-35 | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.895 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-878-DZ | Fiat | Doblò | Kipper | € 28.759 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-879-DZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.826 | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.093 en/of breedte van 241 cm en/of een gewicht van ± 3.220 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.