VPT-81-Z
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 1.107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.156 en € 119.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 74.043 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S18 is daardoor € 1.409 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.043 |
| Bruto BPM | € 17.797 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14CA7B6LR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.65 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 306 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 306 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-81-Z | 30-03-2026 | 15:08 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-81-Z | 21-03-2025 | 14:28 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 15:08 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 30-03-2026 | 15:08 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-03-2026 | 15:08 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 14:28 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-03-2025 | 14:28 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2025 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-81-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-81-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-81-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.298 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-81-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.942 | 19-09-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-81-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.469 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-81-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.226 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-81-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 92.222 | 10-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-81-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.463 | 31-03-2023 | 7 jaar |
| VPT-81-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.110 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPT-81-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.452 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPT-81-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.850 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-81-S | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 70.695 | 10-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-81-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2022 | 22,9 jaar |
| VPT-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.016 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-81-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.061 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-81-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 27-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-82-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.389 | 18-05-2022 | 5,1 jaar |
| VPT-85-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.261 | 24-01-2023 | 4,1 jaar |
| VPT-87-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.589 | 06-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPT-89-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.045 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.452 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.800 | 783 cm | 215 cm | 2.630 kg |
| Dodge RAM1500 | € 75.900 | 589 cm | 207 cm | 2.670 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 80.800 | 652 cm | 211 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.900 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 74.600 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 72.800 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 75.500 | 685 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 74.800 | 592 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 79.100 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.