V-82-NVP
Er rijden momenteel 2.015 Iveco 35S18's rond in Nederland. Deze 35S18 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 1.107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.156 en € 119.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S18 bedraagt € 76.488 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S18 € 1.036 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S18 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.488 |
| Bruto BPM | € 18.378 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.282 kg |
| Massa rijklaar | 2.382 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.118 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14CA11B6QR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Iveco 35S18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-NVP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-NVP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.769 | 19-01-2026 | 2 jaar |
| V-81-NVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.961 | 19-01-2026 | 6,3 jaar |
| V-82-NVB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 73.010 | 17-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NVD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.251 | 09-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-82-NVF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.411 | 14-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-82-NVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.343 | 13-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-82-NVH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.120 | 14-01-2026 | 2 jaar |
| V-82-NVJ | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 53.155 | 14-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-82-NVK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.275 | 15-01-2026 | 8,5 jaar |
| V-82-NVL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.384 | 15-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-82-NVN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.828 | 16-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-82-NVP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-82-NVR | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.293 | 20-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-82-NVS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.918 | 20-01-2026 | 9,6 jaar |
| V-82-NVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 21-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-82-NVV | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 94.983 | 01-07-2011 | 15,7 jaar |
| V-82-NVX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2026 | 44,4 jaar |
| V-82-NVZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.664 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-83-NVP | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 60.500 | 19-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-84-NVP | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 60.500 | 19-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-85-NVP | Isuzu | Niet nader aangeduid | € 36.627 | 19-01-2026 | 13,8 jaar | |
| V-86-NVP | Iveco | 35S16 | Huifopbouw | € 65.585 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-87-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.711 | 19-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-88-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.706 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-89-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.452 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.282 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.500 | 620 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 72.800 | 619 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.100 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.