V-75-GVX
Er rijden momenteel 2.797 Iveco 35S16's rond in Nederland. Deze 35S16 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S16 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 1.256 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 118.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.398 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S16 bedraagt € 46.618 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S16 is daardoor € 28.780 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S16 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S16 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S16 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.618 |
| Bruto BPM | € 11.282 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411A*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.242 kg |
| Massa rijklaar | 2.342 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.158 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering AM14CA11B6MR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 265 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-75-GVX | 27-11-2025 | 10:30 | periodieke controle | 3-12-2026 | Nee |
| V-75-GVX | 3-12-2024 | 10:28 | periodieke controle | 3-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-GVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-GVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.287 | 26-09-2024 | 7,7 jaar |
| V-71-GVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 02-10-2024 | 7,2 jaar |
| V-72-GVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.622 | 21-08-2024 | 7,9 jaar |
| V-73-GVX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.201 | 05-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-GVB | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 82.511 | 24-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-GVF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 51.628 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.179 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.955 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVJ | Toyota | Land Cruiser | Opleggertrekker | € 66.164 | 06-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-75-GVK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.692 | 04-07-2025 | 7,3 jaar |
| V-75-GVL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.561 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.523 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.783 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.982 | 21-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-GVS | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 111.238 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.539 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-75-GVV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.613 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-75-GVX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 46.618 | 17-12-2024 | 4,1 jaar |
| V-75-GVZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.352 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-76-GVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 120.125 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-GVX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2024 | 27,6 jaar |
| V-78-GVX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.406 | 13-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-79-GVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.128 | 04-10-2024 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.398 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.242 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.600 | 620 cm | 209 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 72.800 | 619 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.100 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 77.500 | 607 cm | 207 cm | 2.020 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.