VSP-25-P
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 407 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.235 en € 115.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 90.951 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C18 € 7.371 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 90.951 |
| Bruto BPM | € 21.814 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.320 kg |
| Massa rijklaar | 2.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14EA11B6FR66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.2 l/100km (1 liter op 8,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.21 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 321 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 321 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-25-P | 4-11-2025 | 15:43 | periodieke controle | 7-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 15:43 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-25-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-25-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-22-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.617 | 10-12-2022 | 12,4 jaar |
| VSP-23-P | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.026 | 13-04-2023 | 4,8 jaar |
| VSP-24-P | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 88.637 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.500 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSP-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 16-05-2023 | 8,4 jaar |
| VSP-25-J | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSP-25-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.869 | 17-11-2022 | 6,7 jaar |
| VSP-25-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.900 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 90.951 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.522 | 02-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSP-25-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.880 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.568 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.744 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-25-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2022 | 18 jaar |
| VSP-26-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-27-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-28-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.322 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-29-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.799 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.580 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 88.300 | 607 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.000 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 86.500 | 612 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.