VTP-63-X
Er rijden momenteel 738 Iveco 35C17's rond in Nederland. Deze 35C17 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.360 en € 86.324, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.185 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C17 bedraagt € 43.398 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C17 is daardoor € 15.787 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C17 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2023. Het voertuig was toen 9 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C17 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C17 |
| Lengte | 6,94 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.398 |
| Bruto BPM | € 10.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE3481K*BD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2023. Het voertuig was toen 9 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.688 kg |
| Massa rijklaar | 2.788 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 712 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering EC14EA6B7BB66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-63-X | 25-02-2025 | 09:06 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-63-X | 19-02-2024 | 09:46 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-63-X | 20-02-2023 | 16:44 | periodieke controle | 20-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 09:06 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-02-2025 | 09:06 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-02-2025 | 09:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 09:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-02-2024 | 09:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 09:46 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-63-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-63-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-60-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.860 | 02-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-61-X | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.561 | 11-03-2023 | 14,4 jaar |
| VTP-62-X | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 219.065 | 01-08-2013 | 13,1 jaar |
| VTP-63-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.650 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-63-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.106 | 01-05-2023 | 7,4 jaar |
| VTP-63-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 14-02-2023 | 7,5 jaar |
| VTP-63-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.437 | 24-02-2023 | 4,6 jaar |
| VTP-63-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.589 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-63-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.226 | 13-02-2023 | 7,5 jaar |
| VTP-63-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 10-01-2024 | 10,5 jaar |
| VTP-63-L | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 128.592 | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
| VTP-63-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.684 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-63-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.319 | 22-03-2023 | 7,8 jaar |
| VTP-63-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.896 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-63-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.894 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-63-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.310 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTP-63-X | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 43.398 | 21-02-2023 | 12,2 jaar |
| VTP-64-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.316 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-65-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.509 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-66-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.421 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-67-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 04-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-68-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 04-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-69-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 66.435 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.185 en/of een afmeting van 694 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.688 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 64.500 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.