58-BT-JS
Er rijden momenteel 738 Iveco 35C17's rond in Nederland. Deze 35C17 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco 35C17 opleggertrekker rijden er nog 534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.745 en € 71.639, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.165 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 35C17 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C17 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C17 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 14.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BT-JS | 10-03-2025 | 11:46 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 5-03-2025 | 10:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 19-03-2024 | 16:14 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 7-03-2023 | 09:43 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 28-02-2022 | 10:58 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 12-02-2021 | 16:53 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 20-01-2020 | 11:29 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BT-JS | 7-02-2019 | 16:42 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 11:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-03-2025 | 11:46 | 188 | 5.*.19 | 3 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 10-03-2025 | 11:46 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-03-2025 | 11:46 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 5-03-2025 | 10:48 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-03-2025 | 10:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 5-03-2025 | 10:48 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 5-03-2025 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2024 | 16:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2024 | 16:14 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2024 | 16:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 09:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 10:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-02-2022 | 10:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2022 | 10:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-02-2022 | 10:58 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2021 | 16:53 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-02-2021 | 16:53 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 12-02-2021 | 16:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 11:29 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 20-01-2020 | 11:29 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 20-01-2020 | 11:29 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 16:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BT-JS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BT-JS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BR-JS | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-10-2004 | 21,5 jaar |
| 58-BS-JS | Iveco | 40C | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2005 | 21,1 jaar |
| 58-BT-JD | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2005 | 20,9 jaar |
| 58-BT-JK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| 58-BT-JS | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2005 | 20,9 jaar |
| 58-BT-JZ | Fiat | Eg-BE001 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-06-2005 | 24,6 jaar |
| 58-BV-JS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2005 | 20,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.165 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 52.500 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 56.900 | 516 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Master | € 52.200 | 580 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 50.900 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Opel Movano | € 54.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.800 | 734 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumper | € 49.200 | 691 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 602 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.800 | 550 cm | 200 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.400 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | € 52.000 | 552 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 698 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Nissan NV400 | € 48.500 | 565 cm | 207 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.