94-VPJ-1
Er rijden momenteel 1.012 Iveco 35C15's rond in Nederland. Deze 35C15 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2008, dus sinds 18 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35 C15 gesloten opbouw rijden er nog 670 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.299 en € 87.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.923 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 35 C15 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35 C15 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35 C15 |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.561 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | 2.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPJ-1 | 11-11-2025 | 13:59 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 12-11-2024 | 13:55 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 9-11-2023 | 15:15 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 3-11-2022 | 14:32 | periodieke controle | 8-11-2023 | Nee |
| 94-VPJ-1 | 8-11-2021 | 16:58 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 22-10-2020 | 15:51 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 6-11-2019 | 16:03 | periodieke controle | 6-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 16:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-VPJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-VPJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPD-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2008 | 18,5 jaar |
| 94-VPF-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2008 | 18,5 jaar |
| 94-VPJ-1 | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2008 | 19 jaar |
| 94-VPJ-3 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2008 | 18,5 jaar |
| 94-VPJ-5 | Chevrolet | Silverado | Open wagen | Onbekend | 20-03-2008 | 18,5 jaar |
| 94-VPJ-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2008 | 18,4 jaar |
| 94-VPJ-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2008 | 19 jaar |
| 94-VPL-1 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2008 | 18,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.923 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.000 | 719 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 745 cm | 224 cm | 3.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.400 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 635 cm | 221 cm | 2.880 kg |
| Ford Transit | € 54.400 | 690 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Ford F 150 | € 54.000 | - | 216 cm | 2.720 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.500 | 675 cm | 222 cm | 2.850 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 672 cm | 219 cm | 2.990 kg |
| Opel Movano | € 51.700 | - | 215 cm | 2.640 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.