94-VPJ-1
Er rijden momenteel 1.052 Iveco 35C15's rond in Nederland. Deze 35C15 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2008, dus sinds 18 jaren en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35 C15 gesloten opbouw rijden er nog 698 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.299 en € 87.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.899 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 35 C15 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35 C15 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35 C15 |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.561 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | 2.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPJ-1 | 11-11-2025 | 13:59 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 12-11-2024 | 13:55 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 9-11-2023 | 15:15 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 3-11-2022 | 14:32 | periodieke controle | 8-11-2023 | Nee |
| 94-VPJ-1 | 8-11-2021 | 16:58 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 22-10-2020 | 15:51 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPJ-1 | 6-11-2019 | 16:03 | periodieke controle | 6-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 16:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-VPJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-VPJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPD-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPF-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPJ-1 | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2008 | 18,6 jaar |
| 94-VPJ-3 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPJ-5 | Chevrolet | Silverado | Open wagen | Onbekend | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPJ-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPJ-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2008 | 18,7 jaar |
| 94-VPL-1 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2008 | 18 jaar |
| 94-VPN-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 31.137 | 28-04-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.899 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.800 | 719 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.200 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 690 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.