1-VRJ-22
Er rijden momenteel 99 Iveco 35C12V's rond in Nederland. Deze 35C12V komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C12V gesloten opbouw rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 35C12V is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2011. Het voertuig was toen 3 jaren en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C12V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C12V | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C12V |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.782 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2011. Het voertuig was toen 3 jaren en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.290 kg |
| Massa rijklaar | 2.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRJ-22 | 29-04-2024 | 14:38 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 3-04-2023 | 16:20 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 17-05-2022 | 15:16 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 16-05-2022 | 15:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 6-04-2021 | 11:48 | periodieke controle | 7-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 7-05-2020 | 13:32 | periodieke controle | 7-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 18-10-2019 | 17:00 | periodieke controle | 18-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 18-10-2019 | 15:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 30-04-2019 | 17:00 | periodieke controle | 30-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRJ-22 | 27-12-2018 | 15:19 | periodieke controle | 27-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 16:20 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 3-04-2023 | 16:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-04-2023 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2022 | 15:16 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-05-2022 | 15:59 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 11:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 13:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-10-2019 | 17:00 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-10-2019 | 17:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2019 | 15:45 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 18-10-2019 | 15:45 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-04-2019 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-04-2019 | 17:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 15:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2018 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C12V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VRJ-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VRJ-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRB-22 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.104 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRD-22 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.481 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRF-22 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.416 | 16-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRH-22 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 12.610 | 26-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRJ-22 | Iveco | 35C12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2011 | 17,6 jaar |
| 1-VRJ-23 | Chevrolet | Silverado | Open laadvloer | Onbekend | 24-09-2011 | 41,2 jaar |
| 1-VRN-22 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.940 | 07-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRP-22 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2011 | 16,6 jaar |
| 1-VRS-22 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 35.889 | 20-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRT-22 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.104 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-22 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.218 | 01-11-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRX-22 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 27-12-2011 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.112 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.300 | 714 cm | 210 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.000 | 785 cm | 210 cm | 2.510 kg |
| Dodge RAM1500 | € 46.500 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.100 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Renault Master | € 50.400 | 752 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.900 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 47.600 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Fiat Ducato | € 48.700 | 524 cm | 206 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumper | € 43.600 | 654 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Fuso Canter | € 43.400 | 490 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Express | € 52.500 | - | 201 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.