VH-504-N
Er rijden momenteel 736 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open wagen rijden er in dezelfde variant (86C) nog 368 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en november 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.425 en € 49.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.315 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 39.480 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 3.835 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.480 |
| Bruto BPM | € 9.558 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4JK1E5S-LA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.941 kg |
| Massa rijklaar | 2.041 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 959 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 86C | |
| Uitvoering CMC03A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*03 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-504-N | 2-01-2026 | 14:08 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 9-12-2024 | 15:36 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 11-01-2024 | 10:41 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 20-12-2022 | 12:13 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 30-03-2022 | 10:28 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 31-03-2021 | 16:55 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 12-03-2020 | 14:36 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VH-504-N | 15-03-2019 | 15:36 | periodieke controle | 17-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 14:08 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 2-01-2026 | 14:08 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 2-01-2026 | 14:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2026 | 14:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2026 | 14:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2026 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 15:36 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 9-12-2024 | 15:36 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 9-12-2024 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-12-2024 | 15:36 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 9-12-2024 | 15:36 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 11-01-2024 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 10:41 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 12:13 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 30-03-2022 | 10:28 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-03-2022 | 10:28 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2022 | 10:28 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2021 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-03-2021 | 16:55 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 31-03-2021 | 16:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 12-03-2020 | 14:36 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 12-03-2020 | 14:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-03-2020 | 14:36 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 12-03-2020 | 14:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-03-2020 | 14:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-03-2019 | 15:36 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-03-2019 | 15:36 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 15-03-2019 | 15:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-03-2019 | 15:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-504-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-504-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-500-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-501-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-502-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-503-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 14-04-2014 | 12 jaar |
| VH-504-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.708 | 01-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-504-F | Renault | Master | Ladderwagen | € 53.469 | 17-04-2014 | 12 jaar |
| VH-504-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.034 | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-504-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2014 | 17,4 jaar |
| VH-504-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.570 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.580 | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.052 | 12-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 17-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.896 | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.443 | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| VH-504-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.887 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-504-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.200 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-506-N | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 54.313 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-507-N | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 99.555 | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-N | Chrysler | Ram 1500 | Pick-up truck | € 41.830 | 17-03-2014 | 12,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.315 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 1.941 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 42.000 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.800 | 529 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.700 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 41.000 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.700 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi L200 | € 44.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ford Ranger | € 42.000 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.900 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 42.800 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Kia Sorento | € 43.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota HiAce | € 43.000 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.