V-230-BT
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open laadvloer rijden er nog 175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.475 en € 72.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.777 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 43.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Isuzu D-max € 5.464 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.241 |
| Bruto BPM | € 10.480 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-230-BT | 22-07-2025 | 12:42 | periodieke controle | 22-07-2026 | Nee |
| V-230-BT | 3-12-2024 | 12:09 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
| V-230-BT | 17-11-2023 | 14:44 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 15-11-2022 | 09:02 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 7-12-2021 | 11:01 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 9-12-2020 | 10:14 | periodieke controle | 13-12-2021 | Nee |
| V-230-BT | 4-12-2019 | 09:09 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 09:02 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-11-2022 | 09:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-11-2022 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 09:09 | 414 | 5.*.47 | 2 | Gordel beschadigd |
| 4-12-2019 | 09:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-230-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-230-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-230-BB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.725 | 02-02-2017 | 12,8 jaar |
| V-230-BD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.549 | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-230-BG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.558 | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-230-BH | Dodge | Dodge | Open laadvloer | Onbekend | 23-11-2005 | 21,8 jaar |
| V-230-BJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.927 | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-230-BL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.154 | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-230-BN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.963 | 28-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-230-BR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.122 | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-230-BT | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 43.241 | 02-12-2016 | 12,8 jaar |
| V-230-BV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.330 | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-230-BX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.875 | 10-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-230-BZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.835 | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-231-BT | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 61.586 | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-233-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.678 | 18-01-2017 | 13,8 jaar |
| V-234-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.582 | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-235-BT | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 43.947 | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-236-BT | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 43.661 | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.777 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 39.100 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 37.300 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.600 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 39.700 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 39.200 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 38.700 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.900 | - | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Ranger | € 39.200 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 40.500 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Defender | € 38.600 | - | 181 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 41.000 | - | 189 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.300 | - | 196 cm | 2.210 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.