V-230-BT
Er rijden momenteel 736 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2025, dus sinds 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open laadvloer rijden er nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.475 en € 72.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.010 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 43.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Isuzu D-max € 5.231 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.241 |
| Bruto BPM | € 10.480 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-230-BT | 22-07-2025 | 12:42 | periodieke controle | 22-07-2026 | Nee |
| V-230-BT | 3-12-2024 | 12:09 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
| V-230-BT | 17-11-2023 | 14:44 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 15-11-2022 | 09:02 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 7-12-2021 | 11:01 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-230-BT | 9-12-2020 | 10:14 | periodieke controle | 13-12-2021 | Nee |
| V-230-BT | 4-12-2019 | 09:09 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 09:02 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-11-2022 | 09:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-11-2022 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 09:09 | 414 | 5.*.47 | 2 | Gordel beschadigd |
| 4-12-2019 | 09:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-230-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-230-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-230-BB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.725 | 02-02-2017 | 12,9 jaar |
| V-230-BD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.549 | 28-10-2016 | 9,6 jaar |
| V-230-BG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.558 | 16-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-230-BH | Dodge | Dodge | Open laadvloer | Onbekend | 23-11-2005 | 22 jaar |
| V-230-BJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.927 | 09-11-2016 | 9,6 jaar |
| V-230-BL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.154 | 25-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-230-BN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.963 | 28-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-230-BR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.122 | 29-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-230-BT | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 43.241 | 02-12-2016 | 12,9 jaar |
| V-230-BV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.330 | 20-03-2017 | 9,2 jaar |
| V-230-BX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.875 | 10-01-2017 | 9,4 jaar |
| V-230-BZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.835 | 04-01-2017 | 9,4 jaar |
| V-231-BT | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 61.586 | 02-12-2016 | 9,5 jaar |
| V-234-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.582 | 02-12-2016 | 9,5 jaar |
| V-235-BT | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 43.947 | 06-12-2016 | 9,5 jaar |
| V-236-BT | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 43.661 | 01-12-2016 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.010 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 39.100 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 37.500 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.600 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 39.400 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Dodge Nitro | € 39.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 518 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 38.700 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.900 | - | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Ranger | € 39.200 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 40.500 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Defender | € 38.600 | - | 181 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Toyota HiAce | € 37.200 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.300 | - | 196 cm | 2.210 kg |
| Kia Sorento | € 40.700 | - | 189 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.