7-VGZ-37
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Isuzu Tfs 85 D-max 4X4 open wagen rijden er nog 175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.475 en € 72.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.777 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tfs 85 D-max 4X4 bedraagt € 31.275 incl. BTW en BPM, deze Isuzu Tfs 85 D-max 4X4 is daardoor € 6.502 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu Tfs 85 D-max 4X4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | Tfs 85 D-max 4X4 |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.275 |
| Bruto BPM | € 12.064 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGZ-37 | 13-03-2026 | 16:18 | periodieke controle | 25-03-2027 | Nee |
| 7-VGZ-37 | 25-03-2025 | 16:28 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGZ-37 | 7-03-2024 | 16:12 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGZ-37 | 24-03-2023 | 14:56 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGZ-37 | 18-03-2022 | 14:23 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGZ-37 | 10-03-2021 | 11:23 | periodieke controle | 24-03-2022 | Nee |
| 7-VGZ-37 | 9-03-2020 | 15:58 | periodieke controle | 24-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGZ-37 | 27-02-2019 | 14:03 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 16:28 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 25-03-2025 | 16:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 16:12 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 7-03-2024 | 16:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-03-2024 | 16:12 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-03-2024 | 16:12 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 7-03-2024 | 16:12 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 14:56 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 24-03-2023 | 14:56 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-03-2023 | 14:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 15:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2020 | 15:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2020 | 15:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2020 | 15:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VGZ-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VGZ-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGB-37 | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | € 34.580 | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| 7-VGF-37 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.396 | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
| 7-VGK-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.871 | 25-02-2010 | 16,2 jaar |
| 7-VGN-37 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.220 | 15-04-2010 | 16,2 jaar |
| 7-VGP-37 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.197 | 19-02-2010 | 16,2 jaar |
| 7-VGR-37 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.571 | 16-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGT-37 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.952 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGV-37 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.166 | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGX-37 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.217 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGZ-30 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 16.885 | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGZ-31 | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | € 47.131 | 29-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGZ-32 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.369 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGZ-33 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGZ-34 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2010 | 19,3 jaar |
| 7-VGZ-37 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 31.275 | 24-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.777 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.600 | 529 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 36.400 | 508 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Renault Trafic | € 37.900 | 516 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Expert | € 37.900 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Nissan Primastar | € 37.000 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 38.400 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.200 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 37.200 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota HiAce | € 36.900 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi L200 | € 37.700 | 515 cm | 180 cm | 1.830 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 40.500 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Defender | € 38.600 | - | 181 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 41.000 | - | 189 cm | 2.010 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 37.000 | - | 170 cm | 2.040 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
| Toyota Dyna | € 34.700 | - | 172 cm | 1.890 kg |
| Kia Carnival | € 37.000 | - | 190 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.