VTR-01-J
Er rijden momenteel 41.398 Hyundai Tucsons rond in Nederland. Deze Tucson komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Tucson gesloten opbouw rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.691 en € 58.532, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tucson bedraagt € 57.270 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai Tucson € 21.603 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Hyundai Tucson tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Tucson | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Tucson |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.270 |
| Bruto BPM | € 12.626 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132.4 kW (180 pk) Elektromotor(en): 66.9 kW (91 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.789 kg |
| Massa rijklaar | 1.889 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 526 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.415 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.415 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.765 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NX4E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 62 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 74 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,7 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 72,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 31 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-01-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-01-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-01-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.980 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-01-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.624 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.547 | 08-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.216 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-H | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-01-J | Hyundai | Tucson | Gesloten opbouw | € 57.270 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.873 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-01-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.606 | 27-02-2023 | 7,8 jaar |
| VTR-01-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.849 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.563 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.052 | 22-02-2023 | 11 jaar |
| VTR-01-T | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.672 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-01-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.834 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-J | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 123.926 | 10-05-2016 | 14,5 jaar |
| VTR-04-J | Renault | Master | Opleggertrekker | € 62.483 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-06-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.279 | 25-02-2023 | 7,8 jaar |
| VTR-07-J | Iveco | 35S11A/p | Gesloten opbouw | € 48.269 | 17-02-2023 | 15,3 jaar |
| VTR-08-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 53.968 | 17-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-09-J | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.942 | 01-03-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.667 en/of een afmeting van 450 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.789 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 185 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.800 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai TucsonGoogle op afbeeldingen van de Hyundai Tucson
Google op reviews van de Hyundai Tucson
Hyundai Tucson Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Tucson review (2025): nog altijd eigenzinnig?
Hyundai Tuscon 1.6 T-GDI - test en specificaties
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV (2021) test en specificaties NL
Autoblog.nl
Hyundai Tucson nieuws
Hyundai Tucson
Autoreview.nl
Hyundai Tucson: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test Hyundai Tucson (2024): mét stekker goedkoper dan zonder
Review Hyundai Tucson (2024): lekker veel knoppen en een gemiste kans
Hyundai Tucson 2024 prijs: zo wordt het steeds makkelijker om voor een auto met stekker te kiezen
Facelift voor Hyundai Tucson (2024): de kracht van een subtiele neuscorrectie
Video: Hyundai Tucson (2021) getest met RTL Autowereld
Hyundai Tucson N Line benadrukt de 'sport' in 'suv'
Eerste review: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) laat Volkswagen peentjes zweten
Prijs Hyundai Tucson: nieuwe familie-suv is er vanaf 35 mille
Test: Hyundai Tucson Hybrid (2021)
Met de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid kom je 50 elektrische kilometers ver
Hyundai Tucson (2021) heeft één heel bijzondere gadget
Nieuwe Hyundai Tucson krijgt scifi-neus
De ix35 is dood, leve de Hyundai Tucson!
Autovisie.nl
Hyundai Tucson Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Dure looks, toch betaalbaar: rijden met de Hyundai Tucson (2020)
Duik in de prijslijst: hoe duur is de nieuwe Hyundai Tucson?
Hyundai Tucson PHEV rijdt 50 kilometer elektrisch in 2021
Hyundai Tucson moet het eerst enkel doen met een sportieve outfit
Hyundai Tucson N wordt performance SUV
Hyundai Tucson komt enkel met elektro-kracht naar Nederland
Hyundai Tucson N-Line heeft sportieve pretenties
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/tucson/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson
Autotest: Hyundai Tucson (2003 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.