8-VGZ-47
Er rijden momenteel 1.889 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT gesloten opbouw rijden er nog 1.356 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.175 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 H300 2.5 Crdi VGT bedraagt € 31.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT € 1.897 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 H300 2.5 Crdi VGT | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 H300 2.5 Crdi VGT |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.072 |
| Bruto BPM | € 7.682 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGZ-47 | 10-03-2026 | 16:30 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGZ-47 | 7-03-2025 | 13:18 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGZ-47 | 19-02-2024 | 14:50 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGZ-47 | 24-02-2023 | 12:12 | periodieke controle | 11-03-2024 | Nee |
| 8-VGZ-47 | 11-03-2022 | 14:01 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGZ-47 | 23-11-2020 | 11:05 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VGZ-47 | 14-11-2019 | 09:18 | periodieke controle | 29-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 16:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-03-2026 | 16:30 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-03-2026 | 16:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 13:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-03-2025 | 13:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-03-2025 | 13:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 14:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-11-2019 | 09:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VGZ-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VGZ-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VGJ-47 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.438 | 28-01-2010 | 16,5 jaar |
| 8-VGK-47 | Iveco | 40C | Opleggertrekker | € 45.174 | 30-06-2010 | 16,5 jaar |
| 8-VGP-47 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.041 | 25-02-2010 | 16,4 jaar |
| 8-VGX-47 | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 54.951 | 22-03-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-41 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.417 | 02-04-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-43 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.782 | 26-03-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-44 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.383 | 01-04-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-45 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.283 | 31-03-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-46 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2010 | 21,6 jaar |
| 8-VGZ-47 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 31.072 | 31-03-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-48 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 31.072 | 26-03-2010 | 16,3 jaar |
| 8-VGZ-49 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 32.585 | 30-03-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.175 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Opel Vivaro | € 31.100 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 31.200 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.200 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumper | € 29.200 | - | 202 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Boxer | € 29.400 | - | 202 cm | 1.870 kg |
| Opel Movano | € 31.000 | - | 199 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 29.600 | - | 200 cm | 2.050 kg |
| UAZ Bukhanka | € 27.700 | 438 cm | 194 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | € 31.400 | - | 197 cm | 2.100 kg |
| Fiat Doblò | € 29.100 | - | 184 cm | 1.780 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S14 | € 27.200 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.