53-VBP-5
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi gesloten opbouw rijden er nog 1.425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi bedraagt € 24.260 incl. BTW en BPM, deze Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi is daardoor € 4.867 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 24.260 |
| Bruto BPM | € 6.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden onder watergoot in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-VBP-5 | 7-03-2025 | 15:15 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| 53-VBP-5 | 23-02-2024 | 12:25 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
| 53-VBP-5 | 24-02-2023 | 16:18 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-VBP-5 | 22-02-2022 | 11:20 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-VBP-5 | 27-01-2021 | 12:21 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-VBP-5 | 30-01-2020 | 13:26 | periodieke controle | 14-02-2021 | Nee |
| 53-VBP-5 | 9-01-2019 | 15:05 | periodieke controle | 14-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 16:18 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 11:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2022 | 11:20 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 12:21 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
| 27-01-2021 | 12:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-VBP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-VBP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-VBF-5 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2006 | 19,5 jaar |
| 53-VBG-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2006 | 19,5 jaar |
| 53-VBL-5 | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
| 53-VBN-5 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2006 | 19,4 jaar |
| 53-VBP-2 | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-11-2006 | 19,5 jaar |
| 53-VBP-5 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 24.260 | 15-11-2006 | 19,4 jaar |
| 53-VBP-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2006 | 19,4 jaar |
| 53-VBT-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.512 | 29-11-2006 | 19,4 jaar |
| 53-VBX-5 | Iveco | 35S12B33A | Kampeerwagen | Onbekend | 24-05-2007 | 21 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.127 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 30.800 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 30.800 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 30.500 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.100 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Toyota Dyna | € 31.300 | 438 cm | 176 cm | 2.050 kg |
| Nissan Primastar | € 30.600 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Isuzu D-Max | € 26.200 | - | 180 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 28.900 | - | 175 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.