VRD-97-X
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 100.085 en € 117.014, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 112.247 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4L bedraagt € 54.659 incl. BTW en BPM, deze Goupil G4L is daardoor € 57.588 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,15 m |
| Breedte | 1,31 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.659 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 905 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 411 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 411 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 159 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 148 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 10,1 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-97-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-97-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-90-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.167 | 10-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-91-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.167 | 10-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-92-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.729 | 24-06-2022 | 8,9 jaar |
| VRD-93-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.459 | 12-08-2022 | 4 jaar |
| VRD-94-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.095 | 16-01-2023 | 5,4 jaar |
| VRD-95-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-12-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-96-X | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 49.470 | 12-10-2023 | 10,5 jaar |
| VRD-97-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.374 | 14-10-2022 | 8,2 jaar |
| VRD-97-D | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 64.015 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-97-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.970 | 11-06-2022 | 9,1 jaar |
| VRD-97-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.643 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-97-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.965 | 13-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRD-97-J | Isuzu | Pick-up truck | € 60.687 | 08-06-2022 | 3,9 jaar | |
| VRD-97-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.173 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-97-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.724 | 01-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-97-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-97-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.585 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-97-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.903 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-97-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.202 | 27-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRD-97-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.502 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-97-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.489 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-97-X | Goupil | G4L | Kipper | € 54.659 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-97-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.974 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-98-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.851 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-99-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.061 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.