V-25-HPR
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er in dezelfde variant (NCH) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 53.400 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.400 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 858 kg |
| Massa rijklaar | 958 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.142 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 479 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 479 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant NCH | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6670*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 132 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 123 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,5 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-HPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-HPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.387 | 01-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-HPR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 33.838 | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-23-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-24-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.756 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPB | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 100.928 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.178 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 19-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-25-HPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.502 | 12-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.620 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.013 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.624 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.487 | 12-06-2025 | 3,6 jaar |
| V-25-HPR | Goupil | G4L | Kipper | € 53.400 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.714 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPT | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.565 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPV | MAN | TGE | Open laadvloer | € 74.497 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HPX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 43.272 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-26-HPR | Goupil | G4L | Kipper | € 53.400 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-27-HPR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.946 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.325 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-HPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.846 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.