VRH-35-D
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 62.920 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 25.931 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,72 m |
| Breedte | 1,35 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.920 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.125 kg |
| Massa rijklaar | 1.225 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 398 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 398 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-35-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-35-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-30-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 79.019 | 04-11-2022 | 7,3 jaar |
| VRH-31-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 19.088 | 25-06-2022 | 15,9 jaar |
| VRH-32-D | Nissan | Atleon | Neerklapbare zijschotten | € 58.532 | 22-06-2022 | 15,1 jaar |
| VRH-33-D | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 103.576 | 06-07-2022 | 8,4 jaar |
| VRH-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2022 | 44,4 jaar |
| VRH-35-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.269 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-D | Goupil | G4 | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.920 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-35-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.847 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.978 | 27-06-2022 | 4,5 jaar |
| VRH-35-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.244 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 28-09-2022 | 5,2 jaar |
| VRH-35-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.663 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.081 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.662 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.869 | 17-01-2023 | 5 jaar |
| VRH-35-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.932 | 11-08-2022 | 9,8 jaar |
| VRH-35-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.460 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRH-35-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.655 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.578 | 26-10-2022 | 5,1 jaar |
| VRH-38-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.833 | 01-09-2022 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.