V-40-FHT
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (NCJ) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en april 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 45.694 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.694 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 800 kg |
| Massa rijklaar | 900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NCJ | |
| Uitvoering PLRE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 182 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 142 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,9 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHT | 8-12-2025 | 10:00 | periodieke controle | 8-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-FHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-FHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHB | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 107.395 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHD | Lamar | Sprinter/lamar | Neerklapbare zijschotten | € 77.324 | 07-05-2024 | 3,1 jaar |
| V-40-FHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.756 | 13-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-40-FHH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.069 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-40-FHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.013 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.770 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.277 | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-40-FHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.189 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-40-FHR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.508 | 25-04-2024 | 7 jaar |
| V-40-FHS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.507 | 22-05-2024 | 2 jaar |
| V-40-FHT | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 45.694 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-40-FHV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.097 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-40-FHX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.597 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-40-FHZ | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 56.986 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-41-FHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.981 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHT | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 73.036 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.143 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-44-FHT | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-45-FHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.983 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-46-FHT | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 67.720 | 22-04-2024 | 12,5 jaar |
| V-47-FHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.063 | 03-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-48-FHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.915 | 17-12-2024 | 7,2 jaar |
| V-49-FHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 78.914 | 25-04-2024 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.