VNK-41-G
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 56.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 7.377 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.374 |
| Bruto BPM | € 13.600 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.543 kg |
| Massa rijklaar | 2.643 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 857 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.360 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-41-G | 3-11-2025 | 11:07 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-41-G | 13-11-2024 | 10:41 | periodieke controle | 2-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 11:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-41-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-41-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-40-G | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 54.907 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.742 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-G | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 56.374 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.249 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.804 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.332 | 06-12-2021 | 5,8 jaar |
| VNK-41-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.691 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-41-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.398 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-41-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.163 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-41-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.583 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-41-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.791 | 11-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-41-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.559 | 06-04-2022 | 7,6 jaar |
| VNK-41-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.516 | 18-02-2022 | 5,5 jaar |
| VNK-41-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.234 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNK-41-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.211 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-42-G | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 83.730 | 02-12-2021 | 12,6 jaar |
| VNK-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.215 | 05-01-2022 | 10 jaar |
| VNK-44-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.215 | 20-12-2021 | 10 jaar |
| VNK-45-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.393 | 04-01-2022 | 10,7 jaar |
| VNK-46-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.981 | 31-01-2022 | 8,3 jaar |
| VNK-49-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.380 | 09-02-2022 | 14,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.