VHJ-34-F
Er rijden momenteel 1.724 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter ladderwagen rijden er nog 1.695 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 37.567 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 11.442 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 2,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.567 |
| Bruto BPM | € 9.132 |
| Inrichting | ladderwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.095 kg |
| Massa rijklaar | 3.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHJ-34-F | 7-08-2025 | 11:45 | periodieke controle | 7-08-2026 | Nee |
| VHJ-34-F | 5-11-2024 | 16:27 | periodieke controle | 17-11-2025 | Nee |
| VHJ-34-F | 3-10-2023 | 16:31 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHJ-34-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHJ-34-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHJ-31-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.117 | 25-01-2021 | 9,9 jaar |
| VHJ-32-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2020 | 19,1 jaar |
| VHJ-33-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.729 | 29-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHJ-34-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.270 | 03-12-2020 | 7,4 jaar |
| VHJ-34-F | Fuso | Canter | Ladderwagen | € 37.567 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-34-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 29-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHJ-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.877 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-34-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.447 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.982 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHJ-34-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHJ-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.575 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.787 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.929 | 11-12-2020 | 9,8 jaar |
| VHJ-34-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.866 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.345 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-34-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.963 | 10-11-2020 | 8,1 jaar |
| VHJ-34-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-35-F | Fuso | Canter | Ladderwagen | € 37.567 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-36-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-37-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.963 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-38-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.818 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHJ-39-F | Ford | Transit | Open laadvloer | € 52.564 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.