VH-501-T
Er rijden momenteel 1.724 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2014, dus sinds 12 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.695 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 46.748 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 2.261 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.748 |
| Bruto BPM | € 11.313 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.880 kg |
| Massa rijklaar | 2.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10-01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (4/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2014
Referentiecode RDW: MGP140221
Referentiecode producent: 2790754
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.105
Als gevolg van het productieproces kan het oliecircuit van de dubbele koppeling van de Duonic transmissie vervuild zijn. Bij regelmatig gebruik kan de Duonic transmissie slecht gaan schakelen. Tijdens het schakelen gaat dat dan gepaard met stoten en/of geluid. In het uiterste geval kan de transmissie uitvallen, de motor afslaan of de versnellingsbak niet meer schakelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het oliecircuit van de Duonic transmissie wordt dan gespoeld.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (5/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.17 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140170
Referentiecode producent: 9190152
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 52
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 561
Van de veiligheidsgordel kan de klinknagelbevestiging van de oprolautomaat losraken. Door het losraken van de klinknagelbevestiging bestaat de kans dat de blokkeerfunctie van de gordel niet functioneert. Hierdoor wordt, in geval van een aanrijding, de bestuurder niet door de gordel tegengehouden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. In het voertuig zal een nieuwe veiligheidsgordel worden gemonteerd
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-501-T | 13-04-2026 | 10:45 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
| VH-501-T | 31-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 22-04-2026 | Nee |
| VH-501-T | 22-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 22-04-2025 | Nee |
| VH-501-T | 23-11-2023 | 12:23 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| VH-501-T | 28-04-2023 | 14:30 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
| VH-501-T | 14-04-2022 | 13:21 | periodieke controle | 25-04-2023 | Nee |
| VH-501-T | 8-04-2021 | 12:03 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-501-T | 23-04-2020 | 13:15 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VH-501-T | 27-02-2019 | 14:55 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2020 | 13:15 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 23-04-2020 | 13:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-04-2020 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 14:55 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-02-2019 | 14:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-02-2019 | 14:55 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-501-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-501-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-500-T | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 40.770 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.256 | 06-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-501-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.984 | 05-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-501-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.125 | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-501-J | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.690 | 13-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.350 | 17-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.171 | 11-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-N | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 39.480 | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-501-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.789 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.632 | 04-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-T | Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | € 46.748 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-501-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.142 | 29-04-2014 | 12 jaar |
| VH-501-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.133 | 12-05-2014 | 12 jaar |
| VH-506-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 35.231 | 01-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-507-T | G.m.c. | Savana | Gesloten opbouw | € 27.688 | 01-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-508-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 34.529 | 01-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-509-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.431 | 17-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.009 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.400 | 745 cm | 219 cm | 3.060 kg |
| Renault Master | € 49.400 | 719 cm | 215 cm | 3.070 kg |
| RAM RAM1500 | € 50.700 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.300 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 47.300 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.000 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.400 | 685 cm | 215 cm | 3.020 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.800 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.300 | - | 199 cm | 2.630 kg |
| Ford Transit | € 50.500 | 623 cm | 216 cm | 3.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 49.500 | 720 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 51.700 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.