BB-187-N
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.103 kg |
| Massa rijklaar | 3.203 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.797 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.360 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-187-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-187-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-180-N | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-181-N | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-182-N | Scania | R560 | Kraanwagen | Onbekend | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-183-N | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 18-07-2025 | 10,4 jaar |
| BB-184-N | Scania | P360 | Kraanwagen | Onbekend | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-185-N | DAF | XB 230 FA | Vuilniswagen | Onbekend | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-186-N | MAN | TGM | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-187-B | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-187-D | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-187-F | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2025 | 3,2 jaar |
| BB-187-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2025 | 1,3 jaar |
| BB-187-H | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-187-J | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-187-K | Iveco | 80EL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-01-2026 | 7,6 jaar |
| BB-187-L | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2025 | 2,4 jaar |
| BB-187-N | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-187-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-187-R | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-187-S | Mercedes-Benz | Actros | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-10-2025 | 0,6 jaar |
| BB-187-T | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-187-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-187-X | Kassbohrer Transport Tech | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-187-Z | Grove | Gmk 3060 L | Mobiele kraan | Onbekend | 12-12-2025 | 1 jaar |
| BB-188-N | Scania | P360 | Vuilniswagen | Onbekend | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-189-N | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2025 | 8,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.