53-BNR-6
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,84 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.475 kg |
| Massa rijklaar | 5.575 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5575 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.1 augustus 2023
Referentiecode RDW: MGP230357
Referentiecode producent: 3290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.225
Voor de bladveren van de achteras is verkeerd materiaal gebruikt. Als gevolg kunnen de achterasbladveren breken. Verliezen van de controle over het voertuig De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNR-6 | 15-08-2025 | 09:13 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 12-08-2024 | 11:29 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 24-08-2023 | 16:40 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 9-03-2023 | 11:43 | periodieke controle | 9-03-2025 | Nee |
| 53-BNR-6 | 26-08-2022 | 12:25 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 18-08-2021 | 14:47 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 18-08-2021 | 12:15 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 22-07-2020 | 09:59 | periodieke controle | 16-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNR-6 | 19-08-2019 | 12:14 | periodieke controle | 19-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 09:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-08-2025 | 09:13 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 11:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-08-2024 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-08-2024 | 11:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 24-08-2023 | 16:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-08-2023 | 16:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 26-08-2022 | 12:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2022 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-08-2022 | 12:25 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2022 | 12:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2022 | 12:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-08-2022 | 12:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 12:15 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-08-2021 | 12:15 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-08-2021 | 12:15 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 09:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BNR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BNR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNB-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2019 | 8,2 jaar |
| 53-BNF-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 53-BNG-6 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2019 | 12,8 jaar |
| 53-BNH-6 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 53-BNJ-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNK-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2012 | 14,1 jaar |
| 53-BNL-6 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 53-BNN-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNP-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNR-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| 53-BNR-2 | MAN | L 2000 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-08-2019 | 28,5 jaar |
| 53-BNR-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 53-BNR-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNR-6 | Fuso | Canter | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 53-BNR-7 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNR-8 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 53-BNR-9 | DAF | CF 370 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-08-2019 | 7,1 jaar |
| 53-BNS-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNV-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2019 | 10 jaar |
| 53-BNX-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNZ-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.