33-BPH-1
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter vuilniswagen rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2020. Het voertuig was toen 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2020. Het voertuig was toen 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.960 kg |
| Massa rijklaar | 6.060 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6060 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BPH-1 | 30-01-2026 | 10:30 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BPH-1 | 16-12-2024 | 16:54 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BPH-1 | 6-02-2024 | 12:12 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BPH-1 | 26-01-2023 | 15:32 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BPH-1 | 25-01-2022 | 14:41 | periodieke controle | 25-01-2023 | Nee |
| 33-BPH-1 | 15-12-2020 | 14:15 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 10:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 16:54 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 16-12-2024 | 16:54 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 6-02-2024 | 12:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2024 | 12:12 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2024 | 12:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2024 | 12:12 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 6-02-2024 | 12:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 15:32 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 26-01-2023 | 15:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BPH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BPH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BPB-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 33-BPD-1 | Scania | R540 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPF-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPH-1 | Fuso | Canter | Vuilniswagen | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPH-2 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPH-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPH-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPH-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| 33-BPJ-1 | Iveco | 50C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPK-1 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPL-1 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPN-1 | Renault | T | Containercarrier | Onbekend | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 33-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| 33-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 33-BPV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 33-BPX-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| 33-BPZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.